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波音支持的混合动力通勤飞机于2022年打入市场

发布时间:2017-10-06 04:23:44    [Englist]

    动自行车。Zunum并不期望首先通过监管机构认证电动飞机。相反,它的目标是填补航空公司的区域旅行的市场空白,私人飞机和商业喷气飞示,周四计划收购一家专门从事电力和自主飞行的公司,以帮助自己开发这种飞机。包括UberTechnologiesInc[UBER.U。

阿尔温·斯科特

纽约(路透社) - 由波音公司风险投资部门支持的西雅图地区创业公司。

小型客机是Zunum Aero计划的几架飞机中的第一架,它表示可以容纳12名乘客,并由两台电动机驱动,大大减少了在1,000英里(1,600公里)之内行驶的旅行时间和费用。

Zunum的计划和时间表强调了基于迅速发展的电池技术和人造智能系统开发小型电动飞机,以避免路障或天空中的障碍。

波音公司在一个单独但相关的发展中表示,周四计划收购一家专门从事电力和自主飞行的公司,以帮助自己开发这种飞机。

包括Uber Technologies Inc [UBER.UL]和欧洲制造商Airbus&AIR.PA在内的几家公司正在研究电动自行车。

Zunum并不期望首先通过监管机构认证电动飞机。相反,它的目标是填补航空公司的区域旅行的市场空白,私人飞机和商业喷气飞机对于许多人来说太贵了。

祖努姆的飞机将从大城市的数千个小型机场飞行,以减少地区的旅行时间和费用。

总部位于华盛顿的柯克兰共和国创始人兼首席航空工程师Matt Knapp在接受采访时表示:“航空公司非常希望知道如何飞行较短距离并赚取收益。”

例如,从硅谷到洛杉矶的航班将从Palo Alto,San Carlos,Hayward或Reid Hillview机场出发,并抵达圣莫尼卡,伯班克,霍桑或圣加布里埃尔谷机场。该公司说,成本约为120美元。

超过四小时的行车时间将减少一半,避免大型飞机所需的人群和安全线。约96%的美国。空中交通通过其机场的1%,而数千个小型机场几乎尚未开发,Knapp说。

诸如由Tesla Inc< TSLA.O制造的电动车辆电池。补充的喷气燃料发动机和发电机将用于给飞机700英里的范围,并确保在电池耗尽后保持高空,Knapp说。

Zunum计划在未来十年结束时,增加一架可容纳50名乘客的飞机,而且随着电池技术的进步,两者的范围将增加到约1,000英里。

他补充说,这些飞机最终只能用电池供电,并且正在被设计成与一名飞行员一起飞行,最终被远程驾驶。

Knapp说,电池技术,轻型电动机和碳复合机身机构的最新进展将降低飞机Zunum飞机的成本,每座马里达约8美分,约为小型喷气式或涡轮螺旋桨飞机的五分之一。

克拉普说:“我们正在一架小型飞机上降低航空公司的价格,并在短时间内进行定价。”“那种飞机目前还不存在。”

祖南姆首先在四月份公布了其混合动力飞机的计划,并透露,波音Horizo​​nX和捷蓝科技投资公司已经投资了首轮风险投资。周四公布了车辆进入服务的规格和时间表。

祖南姆说,这架飞机每小时约340英里,高度约为25000英尺(7600米),比传统喷气式飞机慢。

Zunum正在设计的电机将驱动类似于喷气发动机上的旁路风扇的风扇,但是没有喷气机的燃烧。Zunum已经开始与飞机制造商就建造机身进行谈判,并正在建造动力总成的非飞行原型来测试电池,电气系统,软件和其他部件,Knapp说。

当前的电池技术只能为飞机供电约100英里,因此气力发动机将用于发电以为电机提供更多的额定功率。

(阿尔温·斯科特的报导;汤姆·布朗编辑)

    00公里)之内行驶的旅行时间和费用。Zunum的计划和时间表强调了基于迅速发展的电池技术和人造智能系统开发小型电动飞机,以避免路障音公司风险投资部门支持的西雅图地区创业公司。小型客机是ZunumAero计划的几架飞机中的第一架,它表示可以容。