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EY与马士基微软合作,以块状船为基础的海上保险

发布时间:2017-09-06 07:18:52    [Englist]

    rd)表示,这个400年历史的海洋保险业是保险行业效率最低的地区之一。船公司每年支付300亿美元的保费。Blockchain作为防篡改数据库,可营运资金的压力。由于船只供应过剩和对全球需求的担忧,马士基主要集装箱运输业务受到严重打击,推动了成本效益。

作者:Jemima Kelly

伦敦(路透社) - 咨询公司EY,数据安全公司Guardtime,微软和船舶运营商马士基加入了构建一个基于块状船舶的海上保险平台,这将是航运业新兴技术的第一个现实世界。

EY和Guardtime表示,该平台已经建成,将于1月份部署。摩尔 - 马士基是新平台20周试用的一部分,将开始将其用于业务领域,以及保险公司MS Amlin和XL Catlin。

全球航运业的近十年来一直低迷,导致许多公司寻求降低成本并遏制营运资金的压力。

由于船只供应过剩和对全球需求的担忧,马士基主要集装箱运输业务受到严重打击,推动了成本效益的提高。

EY全球保险业领导人肖恩·克劳福德(Shaun Crawford)表示,这个400年历史的海洋保险业是保险行业效率最低的地区之一。船公司每年支付300亿美元的保费。

Blockchain作为防篡改数据库,可以实时在网络上共享和更新。它可以使用计算机算法通过所谓的“智能合同”来自动处理和结算交易,而不需要第三方验证。

在金融服务和医疗保健领域,已被广泛宣传为许多领域的潜在革命性技术。但到目前为止,这种技术起源于诸如比特币之类的外部加密货币。

阿姆斯特丹公司Guardtime的首席执行官Mike Gault说:“从我的角度来看,这个意义是这是Blockchain的第一个真正的企业使用案例。

Gault表示,该团队对于这个平台的运作是“绝对必要的”,因为它能够保证从船公司到经纪人,保险公司和其他供应商的所有各方都可以访问同一个数据库,这些数据库可以纳入保险合同

马士基风险与保险部负责人Lars Henneberg在一份声明中说:“保险交易目前来说太乏味和摩擦,。“Blockchain技术有潜力推动早已到期的发展。”

该平台建立在基于Microsoft Azure的云端技术基础上。

国际保险业标准机构ACORD和咨询公司Willis Towers Watson也合作建立了平台。

(Jemima Kelly的报道; Jonathan Saul的补充报道; Cynthia Osterman的编辑)

    已经建成,将于1月份部署。摩尔-马士基是新平台20周试用的一部分,将开始将其用于业务领域,以及保险公司MSAmlin和XLCatlin。全球航运公司EY,数据安全公司Guardtime,微软和船舶运营商马士基加入了构建一个基于块状船舶的海上保险平台,这将是航运。